Indice de base 100 en 1990 en tonnes par kilomètres
Données chiffrées: En 2007, transport ferroviaire : 43 milliards de tonnes-km ; route : 323 milliards de tonnes-km ; fluvial : 8 milliards de tonnes-km ; oléoducs : 22 milliards de tonnes-km ; tous modes : 395 milliards de tonnes-km
Nous constatons que le transport par la route est de loin le mode de transport majeur utilisé en France puisque il est quasiment plus de 2 fois plus conséquent que le transport de type ferroutage.
De plus ce graphique permet de voir que le transport de marchandises a augmenté de près de 40% de 1990 à 2006.Deux constats ressortent:Tout d'abord le tonnage de marchandises transportées evoluent peu alors que les distances quant à elles s'allongent.La part du secteur routier ne cesse d'augmenter et représente désormais 82% du transport terrestre de marchandises contre 11% pour le ferroviaire et 2% pour le fluvial.L'importance accordée au transport routier s'explique par le fait que celui ci demeure un type de transport rapide et relativement peu coûteux.Toutefois une nuance est à apportée .En effet cette augmentation n'est pas exclusivement dûe à une croissance en nombre des véhicules sur les axes routiers et autoroutiers.Ainsi cette croissance est en partie absorbée par l'augmentation de la taille des trucks et par un coefficient d'utilisation qui s'est amélioré.
D'autre part un chiffre peu encourageant ressort également.Selon les analystes du secteur le transport ferroviaire aurait diminué de d'un quart en l'espace de deux decénnies seulement.En 2006 ce dernier ne représentait plus que 11% des transports contre 26% en 1985.Constation à relativiser puisque le ferroutage est repartit à la hausse en 2006 et 2007 respectivement de +0.8% et +4.1%.
Maintenant ce nouveau graphique prend en compte l'espace Européen.
Indice base 100 en 1995 en tonnes par km
Nous voyons que le transport de marchandises s'accroît de maniere plus rapide dans l'Europe des 27 qu'en France.Ainsi de 1995 à 2006 il a augmenté de 35% en Europe contre 26% en France.
Données chiffrées:En 2006, en France : 381 milliards de tonnes-km ; en UE-27 : 4 143 milliards de tonnes-km.
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